Суспільство

Відкрили першу ділянку дороги з бетонним покриттям

Деталі

Суспільство

12 квітня 2019, 11:24

Міністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив, що в Україні відкрито для руху першу ділянку бетонної дороги.
“Перша ділянка бетонної дороги в Україні відкрита для руху транспорту! Збудовано за найсучаснішими технологіями, гарантія – 28 років! Вперше в Україні!” – написав Омелян на своїй сторінці у “Фейсбуці”, поширивши відео.
За повідомленням Служби автомобільних доріг Полтавської області, відкрито рух по одній з ділянок цементобетонної автодороги Н-31 Кобеляцькому районі.
Поки що дозволено рух на відрізку 1,7 км, по правому проїзду дороги Дніпро – Решетилівка.
Раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян заявляв, що стратегічний чотирисмуговий автобан Київ – Дніпро, частиною якого є ділянка траси у межах Полтавської області, планується здати до кінця 2021 року. У Полтавській області, наголосив він, цей автобан будується в бетоні з гарантією у 28 років, а за належного утримання він прослужить не менше 50 років.
За інформацією Мінінфраструктури, на реалізацію державного інвестиційного проекту з покращення стану автодороги Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка впродовж останніх двох років спрямовано рекордний обсяг коштів: у 2017 році – 252 млн грн, у 2018 – 1 млрд 41 млн 955 тис. грн, у 2019 році планується профінансувати 800 млн грн.
Автомобільна дорога Н-31 – одна з найжвавіших у Полтавській області. Щодоби нею курсують до 15 тис. транспортних засобів. Побудована була у 60-х роках минулого століття. За цей час жодного разу масштабно не ремонтувалася. Більшість трафіку на цій дорозі – великогабаритні автомобілі. Наявне покриття не витримує їхньої ваги. Відтак було прийнято рішення про повну реконструкцію автодороги шляхом будівництва сучасної цементобетонної дороги.
Товщина дорожнього одягу бетонки разом з ущільненим та стабілізованим грунтом – майже 1,5 м. Верхній шар (важкий бетон) – 26 см. На повздовжніх і поперечних швах важкого бетону на глибині 13 см укладають армувальні елементи – закладні штирі. Вони не дають бетонним плитам зсуватися після нарізки швів.

• < Попередня
• Наступна >