На «Азоті» в Черкасах готуються до запуску виробництва AdBlue — спеціальної добавки для дизельних двигунів

Деталі

Суспільство

На «Азоті» в Черкасах готуються до запуску виробництва AdBlue — спеціальної добавки для дизельних двигунів, що використовується для зниження викидів NO (оксиду азоту) транспортними засобами. Очікуваний обсяг виробництва реагенту на підприємстві — 10 тис. тонн на рік.
Про це повідомляє прес-служба підприємства.
Наразі на заводі вже проведено підготовчі роботи для встановлення, монтажу та налагодження обладнання. Виробництво реагенту організують на базі цеху К-4, який раніше випускав кристалічний капролактам. Обсяг інвестицій буде оголошено після запуску проєкту і включатиме всі необхідні сертифікаційні процедури.
«Ми заходимо на зростаючий, маржинальний, але дуже конкурентний ринок. Завершення всіх підготовчих робіт для запуску проєкту очікується у першій половині 2022 року. Ми націлені на виробництво якісного реагенту чітко у відповідності до міжнародних стандартів. Ведуться переговори з Асоціацією автомобільної промисловості Німеччини (VDA), яка розробила цю технологію, щодо проведення аудиту та видачі ліцензії на використання бренду AdBlue. Залежно від зростання збуту, ми збільшуватимемо обсяг виробництва. Збут цієї продукції планується як на внутрішньому, так і на зовнішніх ринках», – розповідає.
Віталій Скляров, голова правління черкаського «Азоту»
За оцінками Group DF, обсяг ринку AdBlue та його аналогів в Україні становить близько 35-45 тис. тонн на рік, при цьому на сьогодні понад 60% українського ринку займає імпорт. Тож «Азот» згодом зможе забезпечити потреби України в якісному сертифікованому реагенті та поступово витіснити імпортну продукцію.
До слова, AdBlue — це, по суті, водний розчин карбаміду, відповідно його найбільшими виробниками у всьому світі є азотні заводи. Логічно, що в Україні «Азот» матиме цінову перевагу над конкурентами.

• < Попередня
• Наступна >